Cuando nos topamos con un velero desatendido, como un First 18, en un astillero o lugar de almacenamiento en seco, se plantea la oportunidad de convertirnos en sus nuevos dueños. Sin embargo, obtener la propiedad de un barco abandonado a través del proceso legal es complicado y demanda un profundo conocimiento de las leyes españolas y marítimas. En este post, vamos a examinar los pasos y aspectos legales que se requieren para reclamar la propiedad de un barco abandonado, centrándonos en el marco legal español.

Qué significa el concepto de Usucapión y su relación con la adquisición de embarcaciones abandonadas en España

La usucapión es un procedimiento legal que permite obtener la propiedad de un bien mediante su posesión durante un tiempo específico y bajo condiciones particulares. Para situaciones como el abandono del First 18, este procedimiento adquiere importancia. En España, el tiempo requerido para poder reclamar la propiedad mediante la usucapión varía de 3 a 6 años, dependiendo de si la posesión se ha realizado de buena fe y con una causa justa. Sin embargo, cuando se trata de activos como un velero abandonado en un astillero, son los dueños del negocio quienes han conservado la custodia y, por lo tanto, podrían comenzar el proceso de usucapión en lugar del interesado directamente.

Es fundamental destacar que la usucapión se efectúa mediante un procedimiento judicial. Esto implica pedir a un juez que otorgue al solicitante la titularidad del barco, fundamentado en su larga posesión del mismo. Este procedimiento necesita contar con pruebas contundentes, como una Declaración Jurada ante notario, y posiblemente el testimonio de testigos que puedan validar que el custodio posee y trata el bien como propio.

Además, en caso de que la embarcación cuente con pabellón español, el procedimiento podría resultar más sencillo en comparación con una embarcación extranjera. En el supuesto de una nave con pabellón extranjero, sería preciso llevar a cabo una modificación del nombre y probablemente otros trámites administrativos en la nación de origen, lo que añade más complejidad al procedimiento.

Cuándo pensar en la subasta judicial y otras formas de adquirir un velero abandonado.

Aparte de la usucapión, también se discutieron otras cuatro alternativas para cómo hacerse a un velero abandonado de una forma legal. Una de las propuestas es elaborar una reforma legislativa. Permite a los operadores de marinas y varaderos a vender embarcaciones abandonadas para recuperar costes impagos. Esta legislación fue propuesta por parte de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas y aún se debatirá en la futura modificación de la Ley de Puertos. Su objetivo principal radica en simplificar la declaración de abandono y la subasta de la embarcación.

Este proceso notarial cobra importancia particular cuando la embarcación ha acumulado deudas por permanencia en puerto o custodia durante un año o más, sin haber sido utilizada ni recibido el mantenimiento requerido. El dinero obtenido de esta transacción ayuda a saldar las deudas pendientes y, en teoría, podría permitir que alguien interesado adquiera legalmente el velero.

Además, el acto de descubrir embarcaciones, aunque no relevante directamente en esta situación, ejemplifica otro procedimiento legal que posibilita reclamar la posesión de barcos abandonados hallados en el mar. Este procedimiento también incluye trámites legales y burocráticos, pero se aplica en situaciones donde el barco es descubierto literalmente sin un custodio identificado.

Importante considerar es que cada uno de estos métodos conlleva sus propios desafíos legales y administrativos. La subasta judicial, por ejemplo, implica la participación de abogados, procuradores y quizás notarios, lo que conlleva un gasto económico y temporal considerable. Además, la complejidad administrativa relacionada con la modificación de denominación y registro, especialmente en el caso de embarcaciones con pabellón extranjero, puede resultar abrumadora.

Para avanzar hacia el mañana: Próximos pasos en la compra de un velero desatendido

Si se decide intentar adquirir un velero abandonado, es recomendable consultar con los expertos correspondientes. Un abogado especializado en derecho marítimo y propiedades puede proveer de la asesoría necesaria para orientar el proceso en el marco complejo de la legislación y la burocracia españolas. El profesional también puede revisar los hechos puntuales, evaluar la solidez del caso y asesorar sobre el curso de acción a seguir, sea a través de la usucapión, de la venta judicial o, en el mejor de los casos, de un acuerdo amistoso con su extraviado dueño.

La decisión de adquirir un velero abandonado no es para todas las personas. Si bien la idea de revivir un barco condenado y devolverlo a su antigua gloria es tentadora, los compradores aspirantes deben estar dispuestos a pasar por alto los desafíos y obstáculos legales, financieros y burocráticos involucrados. Sin embargo, con la guía adecuada y una visión clara de los procedimientos involucrados, no es imposible sortear estas situaciones e incluso legalmente afirmar un legado náutico.

FAQs

¿Qué significado tiene la usucapión y en qué casos se utiliza con respecto a embarcaciones que han sido abandonadas?

La usucapión es, en esencia, un mecanismo por el cual una persona adquiere la propiedad de un bien debido a su posesión y uso durante un tiempo prolongado. Si bien el tiempo y las condiciones precisas varían en función del país y la legislación en cuestión, en definitiva, cualquier persona que haya sido reconocida como propietaria de uno o más barcos abandonados tiene, legalmente , se ha evitado la responsabilidad civil de la embarcación. Por supuesto, este procedimiento debe realizarse a través de tribunales , reduciendo significativamente el número de personas que pueden aprovecharlo.

Cómo comenzar el proceso de usucapión para una embarcación abandonada

Las etapas del procedimiento de usucapión para la recuperación de un barco abandonado son las de instar la acción en los tribunales de justicia. Es aconsejable recurrir a la asistencia de abogados especializados en derecho marítimo o en propiedad para aclarar todos los requisitos y presentar la documentación solicitada correctamente. Además, la redacción de una Proclamación de manifestaciones de testigos por parte de un notario atestiguada por testigos, puede ser necesaria para reforzar el caso.

¿Dónde se debe ir para inscribir una embarcación adquirida por usucapión en España?

Cuando el Juez ha declarado la usucapión a favor del solicitante, entonces procede a registrar el barco a nombre del solicitante en la Capitanía Marítima correspondiente, la cual es el ente que tiene la potestad para mantener el registro de embarcaciones en España. En este caso el registro será tramitado presentando la sentencia del Juez que ha declarado la usucapión, además de la documentación normal exigida para este tipo de registro.

Cómo se lleva a cabo la subasta de un barco abandonado

El procedimiento de venta judicial de un barco abandonado es un procedimiento ante los tribunales para que el operador del varadero o marina, u otro acreedor, venda el barco para ostentar o recuperar un porcentaje de costos adeudados . Este procedimiento requiere tasar la embarcación, publicitar la venta y, finalmente, realizar la subasta o venta propia. El procedimiento es extremadamente laborioso y requiere una visita legal para asegurarnos de que se cumplan todos los reglamentos y disposiciones legales y de registro.

Cuándo se considera abandonado un barco en España

En España, se entiende que un barco es un barco abandonado si su propietario no ha satisfecho las tasas, derechos, cuentas, costes o gastos de almacenamiento o alojamiento por un plazo continuado de un año recordando doce mensualidades. Aunque también se puede considerar abandonado la nave que su propietario no la ha utilizado y llevado a cabo el mantenimiento , lo que ha generado problemas de seguridad marítima y ambiental.

¿Cuánto tiempo y dinero se requiere para completar el proceso de usucapión de un barco abandonado?

El tiempo y el coste del proceso de usucapión para un barco abandonado son muy diferentes. Desde una perspectiva legal, el primer proceso podría tardar desde esos pocos meses hasta varios años en función de la otra carga de trabajo de los tribunales y la complejidad de un caso particular. Respecto al dinero, los costes incluirían honorarios legales, costos de notaría, y recursos administrativos como la tasación si es necesario. No es posible estimar un coste fijo, pero un u debería considerar una inversión significativa en términos tanto de tiempos como financieros.

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